Zašto je brzina pražnjenja važnija nego što većina ljudi misli
Većina upravitelja pogona usredotočuje se na težinu punjenja, mogućnost slaganja i sigurnost u transportu kada daju specifikacijerasute vreće. Iscjedak je na drugom mjestu. Ali kada te vreće stignu do stanice za istovar, spor protok postaje pravi problem.
Evo što se događa kada se torba ne isprazni dovoljno brzo:
Proizvodne linije gladuju.
Ako uzvodno napajanje kasni, nizvodna oprema usporava ili se potpuno zaustavlja. To je neplanirani zastoj i brzo se zbraja.
Rad se gubi uzalud.
Tradicionalne vreće s konusnim-dnom često premošćuju-materijal nadvijaju otvor za pražnjenje i odbijaju pasti. Netko mora zgrabiti čekić, protresti vrećicu ili probosti tkaninu da bi se stvari ponovno pokrenule. To je vrijeme koje vaša ekipa ne bi trebala trošiti na čuvanje torbe.
Materijal se ostavlja.
Neki modeli vrećica ostavljaju 5% do 10% sadržaja unutra. Ako rukujete skupim aditivima ili prašcima visoke-vrijednosti, taj je ostatak čisti gubitak.
Klijent s kojim smo radili imao je sva tri problema. Njihovo postojanjestožaste vreće za rasuti terettrebalo je predugo da se isprazni, premostilo se u gotovo svakom ciklusu i ostavilo je dovoljno materijala za sobom da se upravitelj operacija trzne.
Što je točno široka-vreća s otvorenim dnom?
A široko{0}}vreća za rasuti teret s otvorenim dnomradi upravo ono što naziv sugerira-umjesto uskog grla ili suženog ispusnog rukavca, cijela donja ploča otvara se tijekom pražnjenja.
Razmislite o razlici između sipanja pijeska kroz lijevak i prevrtanja kante. To je razmjer poboljšanja o kojem govorimo.
Dizajn sam po sebi nije kompliciran, ali potrebno je pažljivo projektiranje da biste ga dobili kako treba. Ne možete samo izrezati veću rupu na dnu i nazvati to gotovim. Torba i dalje mora izdržati puni teret bez pucanja po šavovima i mora se pouzdano otvarati i zatvarati ciklus za ciklusom.
Ključne prednosti ovog dizajna
Problem klijenta i naš prilagođeni pristup
S čime su nam došli
Klijent vodi pogon za kemijske spojeve. Svaki dan premještaju nekoliko tona aditiva u prahu, sve u redurasute vreće. Njihove postojeće torbe bile su standardni modeli s konusnim-dnom s 4 petlje za podizanje i izljevom od 50 cm.
Bolne točke bile su specifične:
Svakoj je vrećici trebalo 6 do 8 minuta da se isprazni samo pod utjecajem gravitacije
Operateri su morali intervenirati na oko 70% vreća kako bi prekinuli premošćenje
Ostaci materijala u prosjeku su iznosili 3% do 4% težine vreće-nije veliko po vreći, ali značajno u tisućama vreća mjesečno
Trebalo im je rješenje koje će zadržati istosigurno radno opterećenje(SWL) uz smanjenje vremena pražnjenja za najmanje pola.
Naš inženjerski odgovor
Dizajnirali smo aprilagođena široka{0}}vreća s otvorenim dnomsa sljedećim specifikacijama:
| Element dizajna | Naše prilagođeno rješenje | Problem riješen |
|---|---|---|
| Donji otvor | Puni otvor ploče, otprilike 3x površine njihovog postojećeg izljeva | Uklanja ograničenje protoka i premošćivanje |
| Nosivost | Održava 1500 kg SWL s faktorom sigurnosti 6:1 | Odgovara njihovoj postojećoj opremi za rukovanje i sigurnosnim zahtjevima |
| Konstrukcija šava | Pojačani donji kutni šavovi s dvostrukim šavovima | Sprječava kidanje-pod punim opterećenjem tijekom otvaranja |
| Težina tkanine | 180 gsm tkani polipropilen s UV stabilizatorom | Dovoljna snaga bez prevelikih-troškova inženjeringa |
| Mehanizam za zatvaranje | Zatvarač -uzice s ojačanim kanalom za vezicu | Lako se otvara na stanici za istovar, sigurno zatvara tijekom transporta |
Proveli smo tri kruga testiranja prototipa u našem pogonu prije slanja posljednje serije. Svaki test uključivao je cikličko opterećenje i ispitivanje kontroliranog pražnjenja kako bi se potvrdila izvedba snage i protoka.
